Cookies hjälper oss att leverera våra tjänster. Genom att använda den här webbplatsen accepterar du användning av cookies. Vi lagrar inte några personuppgifter. Läs mer.

Media / Produkt- och servicenyheter / Nya Minetruck MT42 – för överlägsen produktivitet vid transporter under jord

Nya Minetruck MT42 – för överlägsen produktivitet vid transporter under jord

2010-01-29

Atlas Copcos nya Minetruck MT42 är ett exempel på nästa generations underjordstruckar. Den här snabba midjestyrda trucken på 42 ton har utformats för att maximera produktiviteten samtidigt som den är säkrare och bjuder på ypperlig komfort för föraren vid transporter under jord. Gruvtrucken MT42 finns att köpa i Skandinavien och Kanada och kommer att lanseras globalt 2011.

Gruvtruck MT42
Gruvtrucken MT42 drivs av en bränslesnål Cummins QSX15-motor på 520 hk med låga avgasutsläpp som uppfyller EPA Tier 3/Steg IIIA, tillsammans med beprövade komponenter till drivlinan. Den levererar tillförlitlig prestanda och höga hastigheter i ramper. Växellådan har åtta framåt- och två backväxlar, med ett självdiagnossystem för snabb felsökning.
 
Förarkomforten i den ISO ROPS-/FOPS-certifierade standardhytten inkluderar en luftfjädrad framåtvänd stol, en tydlig multifunktionsdisplay, luftkonditionering och instruktörssäte. Föraren utsätts för mindre än 80 dB (A) i hytten. Framaxeldämpningen är också en del av förarkomforten, men gör även att man kan hålla högre hastighet på gruvvägar.
 
Beprövade prestanda
Under ett omfattande 12-månaders fälttest vid Bolidens Garpenbergsgruva visade gruvtrucken MT42 vad den går för samtidigt som den vann förarnas hjärtan. ”Gruvtrucken MT42 har mycket kraft att bjuda på och fyrhjulsdriften gör att man kan köra varsomhelst med den”, säger Stefan Olsson, truckförare hos Euromining.
 
Hans kollega Jan Lehtinen uppskattar också den nya gruvtruckens köregenskaper. ”MT42 kan runda hörn som andra truckar måste jobba hårt med för att komma runt. Den är väldigt smidig i kurvor både när man kör framåt och bakåt”, säger han.
 
”En del truckar kan tappa fästet i lutningar, särskilt när de är tomma och när det är blött. Det är inget problem för MT42, det är bara att köra på.”

Avancerad produktivitet
Midjestyrningen ökar manövrerbarheten och ger smidig kurvtagning, samtidigt som tömningen av en full last endast tar 13 sekunder. Backkameror och en lastningskamera som visar flaket kompletterar förarens vy från hytten.
 
Truckens fjäderbelastade och hydrauliskt lossade (SAHR) bromsar är de säkraste i branschen. SAHR-bromsar gör att ingen separat parkeringsbroms behövs, de kräver endast litet underhåll och har lång livslängd. En servicelucka på sidan av trucken ger enkel åtkomst till filter, ventilblock och serviceställen för dagligt underhåll och hytten kan lutas framåt hydrauliskt så att motorrummet exponeras.

Gruvtrucken MT42 och en Scooptram
Om du vill ha mer information kontaktar du:
 
Marcus Lundbergh, Produktchef, mellanstora lastare och truckar
+46 70 191 5781, e-post: marcus.lundbergh@se.atlascopco.com
Elisabeth Nilsson, Communications Professional
+46 19 670 7019, e-post: elisabeth.nilsson@se.atlascopco.com
 
 
Atlas Copco är en världsledande leverantör av lösningar för industriell produktivitet. Produkterna och tjänsterna omfattar allt från tryckluft och gasutrustning, generatorer, anläggnings- och gruvteknikutrustning, industriverktyg och monteringssystem till relaterade tjänster för eftermarknad och uthyrning. I nära samarbete med kunder och affärspartner, och med över 136 års erfarenhet i ryggen, skapar Atlas Copco innovationer som ger överlägsen produktivitet. Gruppen har sitt huvudkontor i Stockholm och finns över hela världen i mer än 160 länder. Under 2008 hade Atlas Copco 34 000 anställda och intäkter på SEK 74 miljarder (EUR 7,7 miljarder).

Atlas Copco Underground Rock Excavation är en division inom Atlas Copcos affärsområde Anläggnings- och gruvteknik. Divisionen utvecklar, tillverkar och marknadsför ett brett sortiment av tunneldrivnings- och gruvbrytningsutrustningar för olika underjordsapplikationer på den globala marknaden. Divisionen har ett tydligt fokus på innovativ produktutveckling och eftermarknadsstöd för ökad kundnytta. Divisionens huvudkontor och största produktionsenhet ligger i Örebro i Sverige.