Cookies hjälper oss att leverera våra tjänster. Genom att använda den här webbplatsen accepterar du användning av cookies. Vi lagrar inte några personuppgifter. Läs mer.

Media / Produkt- och servicenyheter / Bolidens Garpenbergsgruva uppnår dubbel produktivitet tack vare Atlas Copcos gruvtruck MT42

Bolidens Garpenbergsgruva uppnår dubbel produktivitet tack vare Atlas Copcos gruvtruck MT42

2014-10-23

Som en del av en plan som siktar till att nästan fördubbla produktionen fram till 2015 ska en ny transportstrategi med särskilda gruvtruckar utarbetas.

Lena Jensen på Långdahls Åkeri AB

Lena Jensen på Långdahls Åkeri AB provar hytten i en av de fyra MT42-gruvtruckar som införskaffats. Per Holmberg, Sales Manager på Atlas Copco, ger instruktioner.


Ett större projekt pågår inom Bolidenägda Garpenbergsgruvan i mellersta Sverige för att öka produktionen från 1,4 miljoner till 2,5 miljoner ton per år från nästa år, och som en viktig del i planerna för gruvan har man beslutat att se över sin transportstrategi.

Fram tills nu har man vid gruvan, där bly, zink, silver och guldkoncentrat produceras, förlitat sig på vanliga lastbilar för att transportera malmen till ytan. Från 1 januari kommer emellertid dessa fordon att ersättas av en uppsättning med MT42-gruvtruckar som utvecklats och tillverkats av Atlas Copco.

Den lokala transportentreprenören Långdahls Åkeri AB, som nyligen köpte fyra MT42-gruvtruckat tillsammans med två Scooptram ST14-lastare, har fått ansvaret för att optimera transporterna vid gruvan under de kommande fem åren.

Elving Långdahl, ägare och vd hos Långdahls, säger: ”Det här är en stor investering för oss. Den avgörande faktorn var att vårt avtal med Boliden är relativt långsiktigt, vilket innebär att vi nu kan ersätta de befintliga lastbilarna vid gruvan med truckar och lastare som har utformats och byggts för gruvdrift under jord.”
Långdahls har lång erfarenhet av att transportera många olika sorters varor. Man har även kört järnmalm vid Garpenbergsgruvan förut, men bara på markytan mellan gruvan och bearbetningsanläggningen. Genom avtalet med Boliden kommer Långdahls nu att ”gå under jorden” för första gången.

Elving Långdahl, ägare och vd på Långdahls Åkeri AB.

Elving Långdahl, ägare och vd på Långdahls Åkeri AB.


Elving Långdahl fortsätter: ”Naturligtvis är truckar som är specialkonstruerade för arbetet dyrare än vanliga lastbilar, men de är också mycket mer effektiva. Med hjälp av Atlas Copcos utrustning är vi övertygade om att vi kommer att kunna utföra våra gruvtransporter på ett mycket effektivare sätt än någonsin tidigare.”

”De nya truckarna klarar en last på 42 ton medan de lastbilar som använts fram till nu bara kan ta 28 ton. Det är en förbättring med 40 procent, vilket kommer att medföra en stor skillnad i produktivitet.” Däckförbrukningen är också en viktig kostnadsfaktor. Eftersom däcken på gruvtrucken MT42 är anpassade för den tuffa gruvmiljön varar de också mycket längre än vanliga däck.

Ett annat skäl till att välja Atlas Copcos utrustning är säkerheten. Långdahls Lena Jensen, som kommer att vara ansvarig för hälsa och säkerhet för de 60 förare som kommer att arbeta i gruvan säger: ”Hytten på gruvtrucken MT42 är ROPS-/FOPS-certifierad, vilket innebär att den är byggd för att tåla fallande stenar och skydda förarna. Dessutom är hytterna ergonomiskt utformade och bekväma.”

Under senare delen av det här året kommer Atlas Copco att leda ett tvådagars utbildningsprogram för Garpenbergs transportteam på Långdahls. Förutom teoretisk och praktisk utbildning kommer vissa utvalda förare också att ges en mer djupgående undervisning kring specifika tekniska funktioner, som fordonens avancerade styrsystem.

Om du vill ha mer information kontaktar du:


Atlas Copco är en världsledande leverantör av hållbara produktivitetslösningar. Gruppen förser kunder med innovativa kompressorer, vakuumlösningar och luftbehandlingssystem, bygg- och gruvdriftsutrustning, eldrivna verktyg och monteringssystem. Atlas Copco utvecklar produkter och tjänster med fokus på produktivitet, energieffektivitet, säkerhet och ergonomi. Företaget grundades 1873, har sitt huvudkontor i Stockholm och har en global närvaro i fler än 180 länder. 2013 uppgick Atlas Copcos intäkter till SEK 84 miljarder (EUR 9,7 miljarder) och antalet anställda var fler än 40 000.

Atlas Copco Underground Rock Excavation är en division inom Atlas Copcos affärsområde Gruv- och bergbrytningsteknik. Divisionen utvecklar, tillverkar och marknadsför ett brett sortiment av tunneldrivnings- och gruvbrytningsutrustning för olika underjordstillämpningar på den globala marknaden. Divisionens tydliga fokus på innovativ produktutveckling och eftermarknadsstöd ger ökad kundnytta. Divisionens huvudkontor och största produktionsenhet ligger i Örebro.